我昨天发文《新能源小车轮渡价格要大幅涨价，依据是什么？》，今天，媒体转载了琼州海峡（海南）轮渡运输有限公司的公告，如下：
公告内容也简单，就是撤销上一个调价公告，对新能源车过海轮渡维持现行价格不变。——值得肯定的是，该公司应对民间舆情的反应速度还是较快的。
琼州海峡（海南）轮渡运输有限公司（以下简称“海峡公司”）在海南属于大型国企了，是广东港航集团和海南港航控股合资成立的公司，虽然背后有民营资本参股，但国资占大头。
作为海南岛联通大陆的咽喉要道——琼州海峡航运的主要运输企业之一，海峡公司毫无疑问责任重大，大到什么程度呢？
一、大到可以影响海南岛民生。据公开数据，海南省90%以上的生活物资依赖于琼州海峡运输。可以说，海峡轮渡感冒了，全省都要打喷嚏。一旦航运有问题，海南岛的各种物价基本都会受影响。货物通道一受影响，海南农业、工业企业都会受影响。说一个不恰当的比喻，一旦海峡轮渡堵塞或者海峡公司提高运价，对海南岛的影响就如同一个人被掐住了脖子，呼吸都困难。
二、大到可以影响千万旅客的体验感。海南每年至少三分之一的客流量要依赖海峡轮渡，根据此前的数据，琼州海峡客运量一年近2000万人次。海南每年在形象宣传、旅游推广方面都投入了巨资，都希望能有良好的效果，但有可能就一张海峡公司的公告或者别的细节做不好，就让效果减弱。
既然是这么重要的位置、这么重要的运营企业，一言一行就得非常注意。
但是，上一个“涨价公告”，我在网上竟然找不到权威的发布！也就是说，如果不是有旅客随手拍了贴在码头的公告，海峡公司对新能源小车要涨运费的消息就没多少人知道。——我翻阅了海峡公司的官方微信公众号，没有这个公告；其他的第三方比如“海峡轮渡管家”等处也没有这个公告。在其股东港航控股的官网上我也一样找不到。
这样的“公告”，“公”在哪里？公告的“公”指的是面向公众公开，在当今这样的信息时代，如果公告还依赖于贴墙上的一张纸，这对于年营收20多亿元、利润7、8亿元的企业来说，是难以想象的。
我们来看看该公司的微信公众号：
他们最新的一条消息，是2023年4月20日发布的内部学习的信息。
而其功能只有2个，一个是“学习阵地”，是直接链接到人民网相关学习页面的；另一个是“员工订餐”，是他们员工食堂的订餐系统。看来，一个是提供了精神食粮，另一个是真提供吃食的。所以这其实就是他们的内部应用。怪不得找不到公告。
此外，对于海峡通道的一个涨价行为，是运输企业自己发个公告就可以的吗？
根据澎湃新闻的记者采访，海峡公司的工作人员说，他们没有调整价格的权力，此次价格调整是海南省交通运输厅批准的，具体情况得问交通厅。但是交通厅办公室及海峡办工作人员在接受采访时又说，他们也是接到群众反映后才知晓涨价告示的。
——这也体现了此前涨价公告的不“公”，事关公众利益、每辆车涨价200元的大事，“公家”部门起码要知晓吧？必要的协商、报批或者报备应该要有吧？
老痛（黄循鑫） 于 海口·紫贝山房
2024.1.26
