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新能源小车轮渡价格不涨了,公告的“公”在哪?

我昨天发文《新能源小车轮渡价格要大幅涨价,依据是什么?》,今天,媒体转载了琼州海峡(海南)轮渡运输有限公司的公告,如下:

公告内容也简单,就是撤销上一个调价公告,对新能源车过海轮渡维持现行价格不变。——值得肯定的是,该公司应对民间舆情的反应速度还是较快的

琼州海峡(海南)轮渡运输有限公司(以下简称“海峡公司”)在海南属于大型国企了,是广东港航集团和海南港航控股合资成立的公司,虽然背后有民营资本参股,但国资占大头。

作为海南岛联通大陆的咽喉要道——琼州海峡航运的主要运输企业之一,海峡公司毫无疑问责任重大,大到什么程度呢?

一、大到可以影响海南岛民生。据公开数据,海南省90%以上的生活物资依赖于琼州海峡运输。可以说,海峡轮渡感冒了,全省都要打喷嚏。一旦航运有问题,海南岛的各种物价基本都会受影响。货物通道一受影响,海南农业、工业企业都会受影响。说一个不恰当的比喻,一旦海峡轮渡堵塞或者海峡公司提高运价,对海南岛的影响就如同一个人被掐住了脖子,呼吸都困难。

二、大到可以影响千万旅客的体验感。海南每年至少三分之一的客流量要依赖海峡轮渡,根据此前的数据,琼州海峡客运量一年近2000万人次。海南每年在形象宣传、旅游推广方面都投入了巨资,都希望能有良好的效果,但有可能就一张海峡公司的公告或者别的细节做不好,就让效果减弱。

既然是这么重要的位置、这么重要的运营企业,一言一行就得非常注意。

但是,上一个“涨价公告”,我在网上竟然找不到权威的发布!也就是说,如果不是有旅客随手拍了贴在码头的公告,海峡公司对新能源小车要涨运费的消息就没多少人知道。——我翻阅了海峡公司的官方微信公众号,没有这个公告;其他的第三方比如“海峡轮渡管家”等处也没有这个公告。在其股东港航控股的官网上我也一样找不到。

这样的“公告”,“公”在哪里?公告的“公”指的是面向公众公开,在当今这样的信息时代,如果公告还依赖于贴墙上的一张纸,这对于年营收20多亿元、利润7、8亿元的企业来说,是难以想象的。

我们来看看该公司的微信公众号:

他们最新的一条消息,是2023年4月20日发布的内部学习的信息。

而其功能只有2个,一个是“学习阵地”,是直接链接到人民网相关学习页面的;另一个是“员工订餐”,是他们员工食堂的订餐系统。看来,一个是提供了精神食粮,另一个是真提供吃食的。所以这其实就是他们的内部应用。怪不得找不到公告。

此外,对于海峡通道的一个涨价行为,是运输企业自己发个公告就可以的吗?

根据澎湃新闻的记者采访,海峡公司的工作人员说,他们没有调整价格的权力,此次价格调整是海南省交通运输厅批准的,具体情况得问交通厅。但是交通厅办公室及海峡办工作人员在接受采访时又说,他们也是接到群众反映后才知晓涨价告示的。

——这也体现了此前涨价公告的不“公”,事关公众利益、每辆车涨价200元的大事,“公家”部门起码要知晓吧?必要的协商、报批或者报备应该要有吧?

老痛(黄循鑫)  于    海口·紫贝山房

2024.1.26

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