黄循鑫 | @老痛 | ToonKam 前两天看新闻，说是9800辆人力三轮车在海口拆卸销毁，9800这个数字着实让我惊讶。后来又看到一些后续报道，知道这销毁的只是海南人力三轮车中的一部分而已。于是我有一些感受和感想。
我很少坐人力三轮车，因为我觉得他们蹬得太辛苦。咱小时候也骑自行车，知道要带两个人是很累的，况且是在闹市，那三两块钱的车资确实便宜，但是我的心里有点不忍。后来有一次，在公共汽车上听两个公司白领聊天，说是她们老总从内地过来的，也没坐过这玩艺，后来有一次坐了，感觉很舒服，用她们老总的话来说是“仿佛在泰国”。确实，我们可以想象，这样的车穿行在人流拥挤的老城区，耳边是凉风，眼中是那故旧的骑楼，街上有戴着斗笠的劳动妇女，也有穿着摩登的现代女郎，这是多么美丽的风景——仿佛是电影中的泰国或者其他东南亚国家。——于是她们老总就喜欢上了这东西，有机会坐坐。
后来，我身边的朋友也说坐起来感觉很爽，况且，才那么点钱，相对于同样几块钱的香烟来说，坐这样的人力三轮车似乎给人的心灵慰籍更多些。呵，我也就跟随着坐了。起初闻着车夫（似乎只有这个称呼适合他们）的汗味有点心酸，有点不舒服，后来一想，其实他们也只是想挣钱罢了，我坐了，也算是帮帮他（她）的忙，互惠互利嘛。
以上想法都是发自自身的，而作为一个读过书的人，自然就想到，我应不应该支持违规的人力三轮车？
记得以前有人跟我说，有时间就坐公交车，有钱就坐出租车，不要坐摩的，摩的是违法的，我们有义务不支持他们。当时我觉得这话很对，真的，我们每一个公民都要出一点力才能将社会建设得更好。——可是，海口的公交确实不怎么样，经常要花十多分钟来等一趟车，然后如果晚上他们为了“捡客”乱改路线、乱停靠、长时间停靠等情况让我担心我的肝受不了。于是，我就有了乘坐出租车和摩的的需求。而在这二者中，我还真没法经常打车，毕竟，我一个刚工作不久的年轻小伙子没那么多钱啊。估计在海口，许多人的收入情况跟我差不多，甚至更差，所以，“我”在这里还真具备一定的代表性了呢。
而有一点我们不能否认的是，摩的确实方便，哪里都能走，哪里都能下，价格又便宜。于是，虽然我觉得不应该，但是，我还是做了。——可能很多人跟我一样。要不怎么说存在就是合理？
后来，因为抓摩的太严了，摩的的胆子也小了，以前的许多便利也没有了，更重要的是为了躲避抓车的，他们乱跑，于是交通事故就有了。本人就亲自在明珠广场旁边摔了一跤，呵。
我以前在长春，整体来说，这个早先由日本人做规划的城市很整齐，并且由于天寒地冻，摩托车很少，所以街上放眼望去很整齐。而在海口则不同了。街上的摩托车太多了，夹杂在汽车之间。每每红灯一过，真有一种万马齐奔的感觉。那种嘈杂，那种乱，有点让人心烦。海口老城区解放路、博爱路、中山路这些地段的交通情况真是恶劣，一个省会如斯确实有点丢脸。
——如今在这种乱之中又多了一支新军，就是人力三轮车，可以说是乱上加乱了。三轮车跟摩的有点相似的是，它同样是违规的，是不允许经营的，所以，偷偷摸摸又要东躲西躲的，很容易出事。而按照某些人的观点来说，人力三轮车也对海口的形象有损。我想，确实是的。可是，当我看到9800辆人力三轮车要销毁时不仅就想，既然有上万人以此为生，那就说明了：
1、海南有这样的需要。估计原先没这么多人做这个，就是看别人做得不错，自己才动心得。也就跟上面说摩的的那一段一样，和本人这样的穷人是需要三轮车的，“现实需要”会战胜理想的。
2、有不少人实在没什么工作做。政府销毁这些人力三轮车的时候应该登记一下他们的家庭情况。海南的失业率很高，我相信这些车夫都是没什么办法了才来做这样的工作的。谁不知道这样的活儿丢人，谁不知道政府不允许？
有一天我在外面吃大排档，就亲眼目睹城管人员扣车夫的车，车夫的那个痛苦劲让我看着心酸。我同时就想到，或许他们全家都指着他这么点收入维持。——当初，我曾有一篇文章说海口在走过去应该走的一些路。人们能靠三轮车来挣点钱，放下架子来干活总比在茶馆里泡日子强。而我现在又发现，蹬车的，有许多是外地人，我真的想跟他们说：海南混不下去就去别地儿吧，这是何苦？（虽然我需要三轮车）还有不少海南本地人中我发现许多都是妇女，她们习惯用毛巾捂着脸。
他们这么苦，我们又这么需要，为什么政府不能将其合法化？我所能想起来的一个最主要的理由是：影响市容市貌。是的，我们要把海口建设成为一个旅游城市，形象是必须注意的，也是需要付出代价的。但是，在处理三轮车这样的事情的时候是不是应该相应的对他们给予一定的关怀？作为一个正常人，我们都知道没有人想去从事那些不光彩的事情，他们的苦衷在哪里？
我所能想到的另外一个理由是：影响交通。可是既然是交通工具总会影响交通的，他们本来也不喜欢拿命来乱窜吧？还不是因为人家要抓？
相对于摩的，我更喜欢人力三轮车，因为它环保，跑短途很合适，适合人们观光等。
综上，我个人觉得，人力三轮车是不是需要重新评估，将其作为海南旅游产品中的一种？比如学学泰国什么的？给他们运营证，美化他们的形象，规定一些可以运营的路段，这样应该会好一些。一种现象出现的时候就想着去禁止是不太科学的。
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