“国际旅游岛，公交先做好”，最近这个口号喊得挺响的。回想几年前尤其是2005年以前，海口的公交广为人诟病。现在这几年，中巴车淘汰了，空调大巴新装上阵，线路、站点以及停靠都比以前好很多。
在海口公交实行无人售票的时候，内地各大城市都已经在实行公交IC卡了。在2005年海口公交也跟上形势说要实行IC卡时，我就想，海口发展慢一点没关系，跟上就行。可是，谁知一连几年过去了，愣是没影。
要知道，在2008年前后，北京等城市的公交卡不仅是可以付车费，到饭店还可以付饭钱了。
而到了2009年，终于看到海口公交IC卡的信息又放出来了，并且在后来看到公交车上开始装机器。并且，事实上也试着发了卡，但是时至今日，仍然是一个空摆设（如下图）。
据说，新版概念的海口公交IC卡叫做“宝岛一卡通”。我在政府拟扶持的项目列表中也看到了这个项目。据新闻报道说是9月底就能上线，今天是9月15日，我是拭目以待了。但是鉴于之前已经流产过多次，所以，不管此次能否真正实现一卡通、多用途，只要在海口公交上能用，不成为海口之耻就行了。
其实在这个事情的背后，我们可以反省的东西很多。甚至可以说，跟海文高速修了7年一样有历史借鉴意义。
简单而言，公交IC卡这样的事物已经没有什么新意，技术早已成熟，绝对没有技术问题。看看海口公交的人肉拥挤程度，估计也没有市场问题。能估计到的是：长官意识问题，企业利益问题等等。
图片：公交上的刷卡机成了空摆设
