千万别让公交IC卡成为“海口之耻”

  “国际旅游岛,公交先做好”,最近这个口号喊得挺响的。回想几年前尤其是2005年以前,海口的公交广为人诟病。现在这几年,中巴车淘汰了,空调大巴新装上阵,线路、站点以及停靠都比以前好很多。

  在海口公交实行无人售票的时候,内地各大城市都已经在实行公交IC卡了。在2005年海口公交也跟上形势说要实行IC卡时,我就想,海口发展慢一点没关系,跟上就行。可是,谁知一连几年过去了,愣是没影。

  要知道,在2008年前后,北京等城市的公交卡不仅是可以付车费,到饭店还可以付饭钱了。

  而到了2009年,终于看到海口公交IC卡的信息又放出来了,并且在后来看到公交车上开始装机器。并且,事实上也试着发了卡,但是时至今日,仍然是一个空摆设(如下图)。

  据说,新版概念的海口公交IC卡叫做“宝岛一卡通”。我在政府拟扶持的项目列表中也看到了这个项目。据新闻报道说是9月底就能上线,今天是9月15日,我是拭目以待了。但是鉴于之前已经流产过多次,所以,不管此次能否真正实现一卡通、多用途,只要在海口公交上能用,不成为海口之耻就行了。

  其实在这个事情的背后,我们可以反省的东西很多。甚至可以说,跟海文高速修了7年一样有历史借鉴意义。

  简单而言,公交IC卡这样的事物已经没有什么新意,技术早已成熟,绝对没有技术问题。看看海口公交的人肉拥挤程度,估计也没有市场问题。能估计到的是:长官意识问题,企业利益问题等等。

图片:公交上的刷卡机成了空摆设

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